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有分析人士指出,力帆汽车未来需要更多的资金投入,力帆控股则盈利能力有限,理性考量或许是像观致那样引入外界资本。半年财报表现平淡长安汽车依靠发展自主品牌的成绩,一度成为汽车行业自主品牌阵营的领头羊,同时也令其成为重庆制造业的领军企业。事实上,重庆地区的汽车制造业当中,并非长安汽车一家,作为重庆老牌制造企业,从仿造摩托车创业到如今涉足汽车、房地产、新能源等多个领域,力帆已经9次入选了中国企业500强,并连续多年成为重庆市的企业出口第一。

银河证券首席经济学家潘向东表示,此次货币政策边际宽松与2015年的全面宽松不同。“一方面,今年经济下行压力没有2015年那么大,没必要放水刺激总需求,并且放水对经济增长的提振作用已经越来越小;另一方面,会议提出坚决遏制房价上涨,当前实体经济投资回报率低,‘资产荒’下,上半年房地产市场依然火爆,如果放水,资金进入楼市,又将吹大泡沫,推升房价,与会议目标明显不符。”

后市展望:9月4日召开的国务院常务会议强调及时落实降低实际利率水平措施,及时运用普遍降准和定向降准等工具,进一步提升市场对于降准、降息的预期,强调精准施策带动有效投资补短板扩内需,加快发行使用地方专项债,提振市场对于加大基建力度的预期,8月31日召开的国务院金融稳定委员会明确提出加大宏观经济政策的逆周期调节力度,实施积极的财政政策。从近期政策表述来看,政策在稳增长力度上有所加码,有助于提振市场情绪。此外,在国内经济下行压力较大和外部不确定性上升的背景下,改革推进明显加快,LPR利率市场化、深圳先行示范区、国办20条新政促消费、新设六大自贸区试点、深化资本市场制度改革、实施产业基础再造工程等重大政策密集出台。当前A股上市公司盈利仍在探底,但结构上部分行业如科技股盈利已出现改善,尽管外部环境的变化虽仍局部影响资本市场风险偏好,但边际影响正在减弱。当前A股估值处在历史相对低位,尤其是经过前期调整后A股性价比进一步提升,投资者可以盈利为投资主线,重点关注景气度持续回升和即将见底反转的行业。

3、钢材库存持续下降,后期市场压力减轻10月份,全国主要市场、五种钢材社会库存量继续下降。截止10月末,已降至1179万吨,比9月末下降127万吨,降幅为9.72%,是前10个月最低水平。从具体品种看,钢筋和热轧板降幅较大,分别环比减少109万吨和20万吨,线材库存减少4万吨;中厚板和冷轧板分别减少2万吨和4万吨。进入11月份,钢材库存持续下降,截止11月8日降至1053万吨,接近年初水平。钢材库存持续下降,后市压力有所减轻。

国家要求“国六”于2020年7月1日正式实施,有些地方政府有意提前推行,有消息称,北京、天津、河北、山东等地将于今年1月1日提前实施轻型汽车国六排放标准,但后因考虑了各方建议和实施难度较大,大部分城市将实施“国六”时间顺延至7月1日。要实施“国六”新标准,汽车需要改进催化转化器中的催化剂(增加贵金属用量等)、改进燃料喷射方式、改进ECU电控单元、改进发动机燃烧室的构造(包括吸气时的控制等)、增大炭罐容积、改进燃油系统密封性、升级OBD系统等。

获奖感言:董秘要坚守做好公司治理的铺路者,资本市场的架桥者!三钢闽光董秘钟嘉豪获奖理由:钟嘉豪先生自担任三钢闽光董秘以来,一直努力做好“信息披露直接责任人”、“规范运作把关人”、“内外部关系协调人”和“公司资本经营助推人”这四个角色,积极与各类投资者开展交流沟通工作,并妥善处理好各方利益诉求,起到了桥梁纽带作用。

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